/image%2F0671530%2F20161107%2Fob_4b7eaf_img-23291.jpg)
Atelier couture en Savoie
Ce dimanche avec Jeannine nous avons ouvert un atelier couture pour finaliser les protections de winchs.
Nous avions pris les mesures et réalisé une maquette lors de notre week-end au bateau avec Anne-Yvonne et Jean-Claude.
Le matériel utilisé:
Un crayon blanc, un compas, un taille crayon et une paire de ciseaux de couturier.
Une bonne lame tranchante et un chalumeau pour la coupe, la lame est chauffée cela évite au tissu de s'effilocher.
Une presse à œillets, des œillets, de la garcette.
Une machine à coudre.
Nous avons huit protections à réaliser. Deux diamètre 14.65 cm, deux diamètre 15 cm, deux diamètre 19.10 cm et deux diamètre 24.52 cm.
C'est un vrai travail d'équipe qui s'est mis en place, je suis aux mesures et à la découpe, Jeannine est en assistance et surtout à la machine à coudre.
Les protections sont équipées d'une garcette pour pouvoir les bloquer sur le winch.
Malgré le match de l'équipe de France, nous réalisons notre objectif, toutes les protections sont faites.
Il nous faut attendre notre prochaine visite au bateau pour les installer.
Durant cette semaine passée, j'ai eu des nouvelles du gréeur qui intervient sur le bateau pour le changement du gréement dormant. Il a changé l'étai de génois, le pataras et installé le nouvel étai de trinquette sur enrouleur en tête de mât. La semaine qui vient il devrait finir le changement des haubans, bas-haubans et galhaubans.
J'ai hâte de retrouver Gwendal.
le matériel utilisé !
le coin découpe
mise en place des œillets
le coin couture
opération réussie les huits protections sont faites !
Partager cet article
Un petit tour et puis s'en va !
Le changement du gréement, à flot, est programmé pour la semaine du 20 juin, le gréeur souhaite que le bateau soit amarré nez au ponton, pour pouvoir travailler plus facilement sur le génois et la trinquette.
Samedi matin j'ai pris la route vers les Saintes Maries pour tourner le bateau. En chemin, j'ai récupéré Jeannine et sa nièce Sylvie. Un seul objectif, mettre l'avant du bateau au ponton.
La météo nous annonce encore du mauvais temps, pas de temps à perdre, le repas du midi est avalé rapidement.
Le moteur est en marche, je briefe Jeannine et Sylvie pour le largage des amarres des Ducs d'Albes et leurs récupérations au retour dans la place.
Mon voisin nous passera les amarres de l'avant.
Nous quittons la place et sortons du port pour aller faire notre demi-tour.
Le vent à légèrement forcit, nous rentrons dans la place en marche avant, nos voisins nous aident à parer l'appui de Gwendal sur leur bateau. Les amarres sont prises, il ne nous reste qu'à les régler pour positionner parfaitement Gwendal.
Le bateau est prêt pour recevoir son nouveau gréement dormant et l'installation de sa trinquette sur enrouleur.
J'installe une passerelle pour faciliter le débarquement par l'avant !
Nous avons été nous promener au village en fin d'après midi. Les filles sont entrées dans toutes les boutiques de fringues et moi je me suis acheté un chapeau de gardian !
Nous dormirons à bord cette nuit, demain matin, retour respectivement vers l'Ardèche et la Savoie.
Un aller-retour éclair !!
pas fréquent de voir Gwendal dans ce sens au ponton !
les filles font les boutiques
il est beau mon chapeau, un vrai gardian !
vous ne devinerez jamais ce que je montre à Sylvie !!
Partager cet article
Flâneries en Camargue
Nous avons rejoint le bateau avec Anne-Yvonne et Jean-Claude pour le week-end.
Un seul objectif passer un bon moment de détente dans ce monde de fous !
Le samedi nous avions prévu de sortir avec le bateau pour la journée. Quelques jours avant le week-end, la météo semblait nous promettre un temps idéal. Le bulletin du samedi matin à douché notre enthousiasme, 30 nœuds de vent prévu.
Du coup pas de sortie avec le voilier, nous sommes allés nous promener en ville le matin et après le repas de midi nous avons fait un atelier couture avec Anne-Yvonne et Jeannine. Nous avons ou plutôt elles ont réalisé une maquette de house pour les winchs.
Le résultat est plutôt convainquant, on va pouvoir se lancer dans la fabrication des huit houses.
Nous avons passé une très belle soirée, nous avons testé un nouveau restaurant, des plats copieux et excellents.
Toutes les bonnes choses ont une fin, nous avons repris la route le dimanche à 13 heures pour rentrer en Savoie.
Nous avons convenu de revenir ensemble sur une semaine pour avoir plus de chance de pouvoir naviguer.
un essayage sur place, les couturières ont l'air satisfaites
il faudra, tout de même, affiner les plans !
La fine équipe !
Partager cet article
Un gréement dormant tout neuf
J'ai confirmé la commande du remplacement du gréement dormant de Gwendal.
Le dikdat des assureurs est, de mon point de vue, incompréhensible sur la nécessité de changer son gréement dormant tous les 10 ans. Mon gréement est en parfait état, il a été posé au cours de l'année 2000 !
Hors service ( HS ) pour les assurances !! Sans doute pourrions nous imaginer une rébellion, on pourrait imaginer une expertise tout simplement, bien moins chère également.
je vais travailler avec la société A'gréement de Port Camargue, je connais son dirigeant, c'est lui qui avait contrôlé le gréement au moment de l'expertise du bateau.
Nous avons convenu également de modifier l'étai de trinquette pour le passer en tête de mât, cela va nous permettre de nous passer des bastaques. Nous conserverons ces bastaques, elles nous ont aussi prouvées leur utilité pour démonter le pataras lors de la sortie du bateau récemment. Nous les positionnerons en réserve vers les haubans.
Ces travaux vont se faire aux Saintes Maries, le bateau restera à l'eau.
Après ce chantier il ne nous restera plus qu'à faire l'installation du propulseur d'étrave et celle du portique pour les panneaux solaires.
En attendant, nous allons naviguer d'avantage cette année le plus gros du travail étant fait.
Prochainement nous vous ferons partager les photos du nouveau gréement.
