Gwendal-sunkiss

Opération froid à bord

21 Juillet 2017 , Rédigé par Claude Publié dans #La préparation du bateau

Nous devions venir au bateau dès le jeudi 13 juillet, les annonces de bison futé nous ont découragés, finalement nous avons pris la route dimanche matin pour rouler serein.

Que nenni, nous avons trouvé une circulation digne des grands jours avec en prime un superbe bouchon avant Nîmes pour cause d'accident !

Nous voilà au bateau et c'est cela l'essentiel. C'est le grand beau temps, le mistral est tombé, la méditerranée ressemble à un lac !

Nous avons décidé de changer de réfrigérateur. L'ancien nous avait donné quelques signes de fatigue et au hasard d'une consultation sur internet nous étions tombés sur une offre de la société SVB pour un frigo de la marque Waeco à 50% du prix.

Nous voilà propriétaire d'un réfrigérateur CoolMatic CR80 et de son redresseur pour une connexion sur le secteur.

Pas de temps à perdre, j'ai démonté l'ancien frigo et préparé l'installation électrique pour le nouveau.

Lundi matin, avec Jeannine nous nous attelons au déménagement de l'ancien frigo, c'est un appareil pas très lourd mais le sortir du bateau est un moment de " pur bonheur ".

La brouette du port va nous faciliter la vie pour l'amener jusqu'à la voiture et ramener le nouveau au bateau.

Je passerais une bonne partie de la matinée pour caler ce nouveau frigo !

Un dernier branchement et voilà le compresseur qui se met en marche, l'opération froid à bord est enclenchée et réussie.

L'après-midi sera farniente, il fait chaud et beau, pas de vent, on doit friser les 34 degrés.

Mardi matin il n'y a pas de vent, je décide de hisser la grand voile pour prendre les mesures de deux bosses de ris pour les changer car elles sont trop courtes. J'en profite également pour graisser les coulisseaux.

Jeannine s'attaque au rangement et au nettoyage des coffres du cockpit ! C'est fou ce que l'on emmagasine. Nous faisons un tri vertical pour garder l'essentiel, tout le reste prendra la route de la Savoie, du bout, des pare-battages que l'on donnera au club de voile du Bourget du Lac.

L'après-midi sera plus tranquille, il fait encore très chaud, nous changeons les chaussettes des pare-battages qui ont souffert lors de notre passage au Frioul.

Mercredi matin je m'attaque à la tuyauterie des WC arrière. Je vais intégrer à la prise d'eau un coude siphon avec prise d'air. J'y passerais la matinée en perdant des litres de sueur ! Cette fois le montage est bon, le WC ne se remplie plus si on oubli la petite vanne de la pompe à main. Je ne vous cache pas que c'est un vrai souci en moins pour moi.

Nous avons aussi collé le miroir de la cabine arrière tribord sur la porte de l'équipet.

Jeudi matin nous avons filé à Arles pour acheter de l'huile afin de faire la vidange du moteur de Gwendal. Le moteur Perkins est un moteur réputé pour perdre de l'huile. Pour éviter d'en avoir dans le fond de cale, j'ai étalé des copeaux de bois. Le résultat est excellent l'huile est pompée par les copeaux et le nettoyage est grandement facilité. Nous changeons également le filtre à huile. Après avoir étalé une nouvelle couche de copeaux. Le moteur démarre au quart de tour.

On vous passe tous les petits bricolages que nous avons faits durant ces quatre jours bien occupé finalement.

Nous avons vu, en escale, trois vieux gréements des voiles latines de St Tropez, des petits mais très beaux bateaux.

Notre prochain séjour au bateau est prévu autour du 15 août? Notre programme est de naviguer en famille. C'est la météo qui nous dira vers ou on ira à l'Ouest ou bien à l'Est ? On vous racontera cela !

l'installation du nouveau frigo

le rangement selon Jeannine ! on vide tout !

un gros cata à passagers !

sortie à la rame pour la voile latine !

alors Colombe ou Marseille ?

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Le portique de Gwendal

4 Juillet 2017 , Rédigé par Claude Publié dans #La préparation du bateau

Le portique c'est le dernier des gros équipements qu'il nous reste à faire sur le bateau.

Mon fils François m'a fait les plans, donc tout cela devrait être assez simple.

Je me suis mis en quête pour trouver un artisan qui pourrait me le réaliser, vous allez me dire que sur ce sujet il n'y a rien de plus simple.

Détrompez-vous, sauf si vous acceptez de payer le prix fort ! C'est vrai que le nautisme est un domaine ou tout est anormalement cher mais là on est au-dessus de ce que j'avais imaginé.

Deux entreprises contactées m'annoncent sans avoir vu les plans qu'il faut compter au moins 5000 euros et pour le prix final il sera affiné avec tous les appendices demandés. Les bras m'en tombent.

Je me suis renseigné sur internet sur le coût des tubes en inox 316, je peux vous assurer que cela fait un prix de main-d'œuvre très élevé.

J'ai confié mes plans à un artisan métallier de Savoie qui doit me donner un devis prochainement.

Ce jeudi soir je me rend chez mon fils Sébastien qui habite à La Garde dans le Var. Vendredi matin j'ai rendez-vous à La Crau, une commune voisine, pour rencontrer un artisan spécialiste de l'inox.

La rencontre avec cet artisan permet des échanges sur la conception et les plans que j'ai fournis. Je vais faire des photos supplémentaires pour vérifier les fixations du portique.

Après ce rendez-vous, je file aux Saintes Maries de la Mer, vous ne serez pas étonné si je vous dis que je veux faire quelques bricolages pour améliorer la vie à bord et en plus c'est la fête du port, une occasion de mettre peut-être le grand-pavois !

Il fait beau et chaud aux Saintes Maries.

Je reçois un message de Jeannine qui m'annonce qu'elle va devoir travailler ce samedi, elle ne viendra pas au bateau ce week-end !

Ce sera donc un week-end seul à bord, au programme quelques petits bricolages et ensuite farniente.

J'installe mes bacs à couverts comme le souhaitait Jeannine, il faudra rajouter des cloisons pour deux bacs, ceux des cuillères en bois et des grands couteaux.

Je remet en place le feu à retournement que j'avais du réviser, avec changement de l'ampoule et nettoyage des contacts.

La météo change durant l'après-midi, le vent se lève et bascule au nord-ouest. La température chute ! C'est incroyable ce changement. Les BMS annoncent un avis de grand frais à coup de vent. L'anémomètre du bord indique 22 nœuds au port.

Samedi matin, grand beau soleil et ciel bleu mais le vent ne s'est pas calmé et ce secteur nord-ouest amène ce froid désagréable.

La régate des Saintes Maries est annulée. Je me suis inscrit au repas organisé par l'équipe du port. Finalement étant seul et ne connaissant personne, je change de programme et je file au restaurant. En rentrant, j'arrive à temps pour voir le feu d'artifice.

Dimanche matin, la météo annonce un coup de vent, c'est le mistral qui se met en place. Le vent souffle à 34 nœuds, le soleil brille et il ne fait pas froid. Le concours de pêche en mer est aussi annulé !

Autour de la capitainerie plusieurs animations s'organisent avec un club de Bikers, des voitures américaines, des pin-up habillées en tenues de marine, des danseuses de flamenco.

Les bénévoles de la SNSM font des démonstrations de feux à mains et même une mise à l'eau d'une survie.

Nous avons le droit à une démonstration de Flyboard, c'est incroyable comme sport et nous avions en plus la chance d'avoir la championne du monde de la discipline.

A midi, la vedette de la SNSM quitte le port, avec à son bord le prêtre de la commune, pour la bénédiction des bateaux et le dépôt des fleurs en mer pour la mémoire des disparus.

Moment superbe en fin d'après-midi, la vedette de la SNSM propose un tour en mer, j'embarque volontiers, je retrouve à bord José l'ancien capitaine du port, il est le patron de cette vedette. Nous quittons le port et longeons la plage vers l'Est, le pilote accélère et on revient à pleine vitesse au port. Les deux moteurs Caterpillar de 450 chevaux donnent leur puissance, il faut se tenir. Un grand merci à tous ces bénévoles du secours en mer, ils ont besoin de nos dons pour continuer à remplir cette belle mission.

Ce fut une très belle journée d'animation malgré ce vent fort. Je rentre demain matin en Savoie.

Le vent est tombé ce soir, 8 nœuds après une journée en moyenne à 30 nœuds ! La fête est finie, la foule est partie, le calme est revenu, c'est reposant.