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Rénovation du teck de l'assise du poste de barre

11 Novembre 2014 , Rédigé par Claude

Rénovation du teck de l'assise du poste de barre

Avant de reprendre la route de retour vers la Savoie après notre escapade aux calanques, j'ai pris sous le bras l'assise du poste de barre.

Cette pièce est en effet démontable par deux fermetures rapides pour permettre un accès facilité au radeau de survie.

Pour moi, l'objectif est de le ramener en Savoie pour rénover le teck.

Comme pour les travaux précédents concernant le teck, j'ai passer commande de mon matériel chez Directek. C'est une entreprise sérieuse, deux jours plus tard je recevais mes lattes de pont, la colle et le produit pour les joints.

Avant de poser ces nouvelles lattes, il faut enlever le vieux teck. Pour moi cela devait être qu'une simple formalité, quelle erreur !

Je découvre que le bois est loin d'être pourri comme je l'imaginais et le sika qui a été déposé il y a trente ans est en très bonne forme et assure pleinement sa fonction de colle. Le début des travaux se fera à l'aide d'un ciseau à bois et d'un marteau. Il me faudra près de 2h30 pour enlever les deux tiers de l'assise.

Le lendemain muni d'une spatule électrique je me dis que cette fois cela sera expédié en un tour de mains, que néni ! Le sika résiste, une réputation à tenir vous dis-je !

C'est au ciseau à bois et toujours au marteau que j'en viendrai à bout en deux heures supplémentaires. La surface a un peu souffert mais bien moins que je ne le craignais, la réparation sera facile avec l'apport d'un gelcoat.

Après un ponçage, au gros grain pour faciliter l'accrochage de la colle bi-composants, l'assise est prête à recevoir sa nouvelle parure de teck. Pour être honnête c'est le travail du bois que je préfère. Les lattes sont coupées minutieusement et ajustées une à une. J'ai choisi des lattes à deux feuillures c'est plus simple au positionnement, elles sont passées à l'acétone pour neutraliser le gras du teck pour le collage. La colle est très facile d'utilisation avec son mélange de un pour un. Le séchage conseillé est de 24 heures, ensuite ce sera la mise en place des joints.

Je vous passerais une photo du travail fini lors du retour de l'assise au bateau.

malgré l'apparence le bois est loin d'être pourri !

malgré l'apparence le bois est loin d'être pourri !

après un nettoyage à l'acétone, le gelcoat abîmé est refaitc

après un nettoyage à l'acétone, le gelcoat abîmé est refaitc

le réhabillage commence par la taille des lattes

le réhabillage commence par la taille des lattes

les lattes seront collées avec une colle bi-composants

les lattes seront collées avec une colle bi-composants

La colle bi-composants et le tube de joint avec son pistolet

La colle bi-composants et le tube de joint avec son pistolet

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