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La cuve à eaux noires

6 Février 2016 , Rédigé par Claude Publié dans #La préparation du bateau

La cuve à eaux noires

Ce vendredi, j'ai récupéré la cuve à eaux noires que j'ai fait réaliser par une entreprise d'Aix les Bains, AIRA.

Un réservoir fait sur mesure puisque je n'ai pas trouvé sur le marché une cuve qui pouvait convenir.

Vous pouvez donc imaginer que le prix de fabrication est sans commune mesure avec les cuves en polypropylène moulée !

C'est mon fils François qui m'a réalisé les plans à partir des gabarits que j'avais réalisé. Cela m'a permis de passer à l'entreprise des fichiers professionnels pour la réalisation.

La cuve est conforme au résultat attendu.

Il y a deux tuyaux de vidange qui plongent jusqu'au fond de la cuve un pour la vidange en mer et l'autre pour le port, un tuyau pour le remplissage et le dernier pour l'évent

Un seul défaut qui sera corrigé facilement sur la trappe de visite. Cette cuve, vous le comprendrez, ne peut en effet souffrir d'aucun manque d'étanchéité.

J'ai monté le capteur de remplissage sans aucun problème. L'installation de la trappe a nécessité une découpe supplémentaire, l'encastrement était donné pour un diamètre de 210 mm et faisait dans la réalité 215 mm ! Elle est en place c'est l'essentiel.

J'ai hâte maintenant de pouvoir aller au bateau pour sa mise en place.

Une forme spécifque sur mesure ! en blanc la sonde de remplissage

Une forme spécifque sur mesure ! en blanc la sonde de remplissage

Et voilà la trappe de viste est montée !

Et voilà la trappe de viste est montée !

A gauche les deux vidanges, mer et port, ensuite le remplissage et l'évent

A gauche les deux vidanges, mer et port, ensuite le remplissage et l'évent

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